海口海事法院開庭審理并當(dāng)庭宣判首宗海上交通肇事案
商報(bào)全媒體訊(椰網(wǎng)/海拔新聞記者 柯育超 通訊員 張醫(yī)芳 吳英艷)12月14日上午,,??诤J路ㄔ汗_開庭審理海南省人民檢察院第一分院移送起訴的一宗海上交通肇事案并當(dāng)庭宣判。本案是??诤J路ㄔ汉J聦徟?ldquo;三合一”改革以來受理的首宗發(fā)生在海上的交通肇事案件。
2023年3月11日下午,,蘇某某駕駛“瓊臨漁XXX”漁船與多名船員從陵水縣新村港白排礁海域出海,,與正在錨泊釣魚作業(yè)的一艘無船名船號船發(fā)生碰撞,,造成無船名船號船側(cè)翻受損,船上6名船員全部落水,,其中5名船員幸存,,1名船員遇難。
事發(fā)后,,海南省漁業(yè)監(jiān)察總隊(duì)指定組成事故聯(lián)合調(diào)查組,,經(jīng)調(diào)查認(rèn)為“瓊臨漁XXX”漁船過失程度大于無船名船號船,“瓊臨漁XXX”漁船應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,,無船名船號船負(fù)次要責(zé)任,。
法院經(jīng)審理查明,蘇某某駕駛的“瓊臨漁XXX”在行駛時右邊有一艘大型拖網(wǎng)漁船,,從其左前方超速通過,,蘇某某試圖減速讓行,但由于漁船本身駕駛臺存在視野盲區(qū),,且疏于瞭望,,導(dǎo)致與無船名船號船發(fā)生碰撞。
??诤J路ㄔ航?jīng)審理認(rèn)為,,被告人蘇某某作為船長,是漁業(yè)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,。其不具備駕駛該漁船的相應(yīng)資質(zhì),,在漁船開航時,未能確保船員適任,、未按規(guī)定配齊漁業(yè)職務(wù)船員,;在航行時未保持正規(guī)瞭望,沒有對航行危險(xiǎn)作出充分的預(yù)防措施,,違反了《1972年國際海上避碰規(guī)則》及我國海上交通運(yùn)輸管理法規(guī)的要求,,致使發(fā)生重大碰撞事故,致一人死亡,,其行為已構(gòu)成交通肇事罪,,依法應(yīng)予懲處。公訴機(jī)關(guān)對被告人蘇某某指控的事實(shí)和罪名成立,,予以支持,。法院綜合考慮被告人自首、積極施救,、主動賠償,、認(rèn)罪認(rèn)罰,及被害人具有過錯等情節(jié),,依法判決被告人蘇某某犯交通肇事罪,,判處有期徒刑一年,,緩刑二年。被告人當(dāng)庭表示服判,。
法官提醒,,長期從事捕撈作業(yè)的漁民,往往習(xí)慣于以經(jīng)驗(yàn)駕駛漁船,,而忽視了駕駛安全要求、船員任職資格,、船舶安全設(shè)施配備等,。本案中由于被告人不遵守法律法規(guī)對安全駕駛的要求,導(dǎo)致了被害人喪生的悲劇,,被告人不但要接受刑事處罰,,還面臨巨額民事賠償,廣大漁民要時刻牢記遵紀(jì)守法,、安全生產(chǎn),。
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