戳圖看視頻

商報全媒體訊（椰網/海拔新聞記者 李興民）9月4日23時許，備受社會關注的位于海口新海港片區(qū)“二線口岸”TJ02項目工地上的最后一片現(xiàn)澆梁順利完成混凝土澆筑任務,，標志著該項目首個標段主體工程完工,，為實現(xiàn)2024年年底通車目標奠定了堅實基礎,。

海口新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道新建工程項目主線采用雙向六車道高速公路標準,，連接線采用雙向四車道高速公路標準,，設計速度80公里/小時，采用全高架,，分左右幅,，瀝青混凝土路面。查驗區(qū)互通采用T型樞紐+落地匝道形式,，可以滿足不同方向車輛通行以及誤行貨車由地面系統(tǒng)再進入查驗區(qū)需求的有效銜接,。該項目的建設將打通連接G15高架橋及其輔道至查驗區(qū)的快速通道，提高貨運機動車出關查驗的效率,，為實現(xiàn)“一線”放開,、“二線”管住的自由貿易港貿易基本政策奠定基礎。

記者走進項目施工現(xiàn)場看到,，主體結構宛如一條長龍從新海港一路延伸至榮山,，十分壯觀。每一聯(lián)90~120米長的梁體結構墩柱映入眼簾,，展露的容顏格外引人注目,，若一個個串聯(lián)起來宛如璀璨的明珠。

據承建新海港片區(qū)“二線口岸”專用通道TJ02標項目的中交二公局東萌工程有限公司項目負責人介紹,，9月4日23時許,，隨著新海港片區(qū)“二線口岸”專用通道TJ02標項目查驗區(qū)互通橋梁最后一片現(xiàn)澆梁順利完成澆筑任務，標志著該標段項目所有主體結構施工全部完成,。目前新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道新建工程TJ02標段共設置匝道橋4座,，橋梁全長4150.021米，現(xiàn)澆梁42片,。為順利完成主體施工,，項目建設自開工以來按下“快進鍵”，全力跑出項目加速度,，為確保安全,、高效完成澆筑工作，項目部施工高峰期有500余名工人,，施工機械100余臺,，奮戰(zhàn)在樁基、墩柱,、承臺、箱梁等工程節(jié)點，加班加點,，倒排工期,，采取“白加黑”施工模式，以完工為目標進行沖刺,，嚴格按照施工方案組織施工,，優(yōu)化資源配置，科學制訂施工方案,，項目部管理人員全程跟班作業(yè),，全方位、全過程嚴控安全質量,，克服了狹長施工作業(yè)面給項目建設帶來的施工難度大,、專業(yè)工程多、安全風險大,、質量要求嚴,、氣候影響多等因素，緊盯墩柱施工目標,，全方位統(tǒng)籌安排,、精心部署，圍繞施工過程中可能出現(xiàn)的問題制定了針對性預防措施,，從而全方位保障墩柱施工順利完成,，并實現(xiàn)項目建設中安全生產“零事故”。

“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道項目是省重點工程,，是推動高質量項目建設暨推動高質量發(fā)展的“牛鼻子”,，是實現(xiàn)2024年年底通車目標的“關鍵點”。海南交投項目建設管理有限公司?？谄瑓^(qū)負責人黃澤豐說,，“自項目開工以來，我們鉚足干勁,，奮勇爭先,，拉滿每一天的‘進度條’，掀起抓項目,、抓安全,、促發(fā)展的熱潮，以‘開工即開戰(zhàn),、起步就沖刺’的精氣神,，錨定目標抓進度，緊盯節(jié)點不放松,，凝心聚力再出發(fā),，充分配置人,、材、機資源,，強化施工全要素保障,、全周期服務，全力推動項目快建,，爭做項目工程建設的‘領跑者’,，從而提高了施工效率，實現(xiàn)了各項工作安全,、優(yōu)質,、高效開展。”

據悉,，新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道新建工程是新海港片區(qū)及離島貨運機動車集中查驗區(qū)的配套交通基礎設施建設項目,，目前已完成投資163382萬元，超過預期,。項目建成后,，將大幅提升新海港通關水平，為實現(xiàn)“二線口岸”貨物和車輛進出提供重要保證,。

【責任編輯：趙康麗】

【內容審核：孫令衛(wèi)】

版權聲明：國際旅游島商報全媒體文字,、圖片、視頻,、音頻等版權作品,，歡迎轉發(fā)，但非經本報書面授權同意,，嚴禁包括但不限于轉載或改編,、引用等，違者必追究法律責任,。