自2010年12月30日東段建成開通至今

海南環(huán)島高鐵

已發(fā)送旅客突破3億人次

單日最高發(fā)送旅客17.8萬人

截至2月26日

累計發(fā)送3.021億人次

海南環(huán)島高鐵全線長653公里,，東,、西環(huán)兩段分期建設(shè)。2015年12月30日,，東環(huán),、西環(huán)連通成環(huán)，串聯(lián)起?？?、三亞、文昌,、博鰲等12個人口稠密的市縣,，動車組繞島一圈僅需4.5小時。

經(jīng)過近15年發(fā)展,，海南環(huán)島高鐵的客運(yùn)產(chǎn)品不斷豐富,，服務(wù)質(zhì)量和設(shè)備質(zhì)量逐步提升，不僅顯著提升了島內(nèi)交通效率,，更進(jìn)一步帶動沿線旅游業(yè)與商業(yè)繁榮,。

刻印著清晰的成長痕跡

2010年12月

海南環(huán)島高鐵東環(huán)段開通。

2015年12月

西環(huán)段建成投用,，海南環(huán)島高鐵全線貫通,。

2018年11月

電子客票率先在海南環(huán)島高鐵試點(diǎn)，將旅客通過檢票閘機(jī)速度提高3倍左右,。如今,，這項(xiàng)功能已經(jīng)覆蓋全國鐵路，“紙質(zhì)票”時代一去不返,。

2019年7月

鐵路部門以公交化模式開行?？谥撩捞m市郊列車，以速度快,、大運(yùn)量,、停站密的特點(diǎn)，打造“?？诎胄r鐵路公交圈”,。

2021年4月

一列“海軍藍(lán)”CR300AF型復(fù)興號動車組從?？跂|站出發(fā)，首次在環(huán)島高鐵運(yùn)營,。

2024年6月

?？谑杏蛄熊囃瞥鲋Ц秾殥叽a乘車服務(wù)功能，掃碼乘車耗時3秒左右,，真正實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”,，為更多旅客節(jié)省出行時間成本。

2024年11月

三亞至樂東旅游鐵路開通運(yùn)營,，助力三亞打造“鐵路+文旅”的創(chuàng)新模式,。

為了更加契合旅客出行需求，海南鐵路不斷優(yōu)化客運(yùn)周末產(chǎn)品,，制定海南環(huán)島高鐵線淡,、旺季的“日常+周末”開行方案，最大限度滿足旅客出行需求,。

2024年,，海南環(huán)島高鐵日均開行105對動車組，日均發(fā)送旅客8.9萬人次,。

近年來,，海南鐵路在各車站推行“六崗合一”服務(wù)，推進(jìn)“廁所革命”,，增設(shè)更新充電臺和座椅等設(shè)備設(shè)施,，并在美蘭站創(chuàng)新“空鐵無縫換乘”服務(wù)，開展重點(diǎn)旅客預(yù)約和主動服務(wù),。

博鰲亞洲論壇年會,、消博會等國際盛會期間，全力以赴做好運(yùn)輸保障服務(wù),，確保廣大旅客安全,、有序出行。

作為全球首條環(huán)島高鐵,，海南環(huán)島高鐵不僅顯著提升了島內(nèi)交通效率,、帶動沿線旅游業(yè)與商業(yè)繁榮，更在支撐海南自貿(mào)港建設(shè),、助力“一帶一路”建設(shè),、加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化及推動國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)的過程中，發(fā)揮著重要作用,。

（原標(biāo)題：突破3億人次,！全球首條環(huán)島高鐵從“0”到“環(huán)”的蝶變）

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