商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?張藝 通訊員 李松蓯）5月26日，?？诤ｊP(guān)所屬洋浦海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施的“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”監(jiān)管制度已滿一年，助力環(huán)北部灣保稅油加注效率顯著提升,。

據(jù)海口海關(guān)統(tǒng)計(jì),，自2024年5月首票業(yè)務(wù)落地一年來(lái),，“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”監(jiān)管模式下，共加注保稅油27.5萬(wàn)噸,，運(yùn)輸油品15.84萬(wàn)噸,，油品加注效率與運(yùn)輸效率大大提升。

“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”是指允許經(jīng)主管海關(guān)備案的供油船舶,，可在海南與廣西間進(jìn)行保稅油跨關(guān)區(qū)供應(yīng),，同時(shí)可兼營(yíng)國(guó)產(chǎn)燃料油短程運(yùn)輸業(yè)務(wù)的監(jiān)管模式，是基于企業(yè)訴求應(yīng)運(yùn)而生的一個(gè)集成創(chuàng)新制度,。

之前,，運(yùn)油船舶運(yùn)力分布不均衡、使用效能較低,。為此，洋浦海關(guān)深入開(kāi)展調(diào)研,，整合監(jiān)管模式,，創(chuàng)新推出“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”監(jiān)管制度，拓展了加注船舶保稅供油的功能,，大幅提升船舶使用效率,、降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。

“此模式既幫助我們解決了運(yùn)油船舶使用效率低問(wèn)題,，又解決了低硫燃料油及時(shí)出廠問(wèn)題,。實(shí)施一年來(lái)，為我們節(jié)省了1000萬(wàn)元左右的經(jīng)營(yíng)成本,，我們希望能繼續(xù)推行下去,。”中石化燃料油（海南）有限公司總經(jīng)理周勇說(shuō)。

據(jù)了解,，洋浦海關(guān)在推出“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”集成創(chuàng)新制度后,，密切保持關(guān)企聯(lián)系，發(fā)揮隸屬海關(guān)“近企知企”優(yōu)勢(shì),，通過(guò)關(guān)員“一對(duì)一”指導(dǎo),，幫助企業(yè)理順業(yè)務(wù)流程，破解監(jiān)管模式試點(diǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的新難題,，推動(dòng)“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”集成創(chuàng)新制度紅利持續(xù)釋放,。

下一步,，洋浦海關(guān)將瞄準(zhǔn)助力打造泛北部灣區(qū)域港口燃料供給核心圈這一目標(biāo)，持續(xù)優(yōu)化“一船兩用+跨關(guān)區(qū)直供”創(chuàng)新制度作業(yè)流程及配套監(jiān)管措施,，讓保稅油“通得快,、運(yùn)得快、加得快”,，為優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境,、推動(dòng)自貿(mào)港外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

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