“只要你預(yù)約了船票，車輛隨來隨走,，非常方便,。”來自云南的何源廣14日駕駛新能源汽車，一路按照提示牌引導(dǎo)順利駛?cè)牒,？谑行阌⒏鄞a頭,，不到10分鐘車輛裝載完畢，他和家人移步至“雙泰19”輪旁等待登船過海,。

作為進出海南島的大通道,，瓊州海峽是中國最繁忙的水運通道之一。每年春運,，瓊州海峽客滾運輸受到廣泛關(guān)注,。14日春運首日，記者在?？谑行阌⒏?、新海港看到,，港區(qū)內(nèi)人流比往日多了不少，過海車輛有序排隊進港,，工作人員快速指揮裝載作業(yè),。

何源廣告訴記者，每年春運期間他都會駕車往返海南,，去年春節(jié)返程高峰新能源車離島“一票難求”讓他印象深刻,，“今年提前十多天購買到了離島返程船票，心里踏實很多,。”

記者了解到,，與往年不同的是，今年交通部門針對瓊州海峽客滾運輸采取了系列新舉措,，通過碼頭升級改造,、增加航班等方式，提升發(fā)班能力,，整體運能同比提升約20%,。

在秀英港碼頭指揮車輛登船過海的工作人員張先生說，今年春運秀英港新投入兩艘新能源車輛專用運輸船運營,，每艘船大概能裝載160輛新能源車,，相比只能裝載60多輛新能源車的專班船舶，運力提升不少,，安全性能更高,。

“今年春運采取專班專船運輸新能源車模式，新投入‘綠源一號’‘綠源二號’兩艘新能源車輛專用運輸船運營,，在秀英港新增3個專用泊位,，調(diào)增新能源車輛運輸專班數(shù)量。”海峽股份新海輪渡碼頭管理中心經(jīng)理蔡少佳介紹,，目前海南進出島每天至少安排20個新能源車運輸專班航次,，每天輸運量約3500輛次。

蔡少佳介紹,，為更好提升過海效率,，今年春運期間瓊州海峽客滾運輸實行全面預(yù)約過海制度，進出島船票的預(yù)售周期分別延長至15天,、30天,，并增加往返船票購買、船票候補功能,。“預(yù)計今年春運期間,，瓊州海峽新能源車輛過海會有小幅增長，屆時將根據(jù)船票候補情況,，適時增開航班,。”

據(jù)了解,，為確保客滾船航行水域通航環(huán)境安全暢通,，春運首日,，海南海事局等多家單位，出動船艇4艘,、無人機3架,，通過船艇現(xiàn)場巡視、無人機空中巡航,、智慧海事電子巡查等方式,，對瓊州海峽客滾運輸航線開展“全覆蓋”海空立體巡航,。

據(jù)海南省新聞辦公室14日舉行的新聞發(fā)布會介紹,，截至1月13日24時，1月14日至2月11日已預(yù)售出島船票8.2萬張,，其中新能源車輛已預(yù)售出島船票2.39萬張,。1月14日至1月27日已預(yù)售進島船票3.92萬張，其中新能源車輛已預(yù)售進島船票1.52萬張,。

海南省交通部門預(yù)計,，瓊州海峽今年春運將持續(xù)升溫,，預(yù)計旅客運輸量497萬人次,，車輛運輸量118萬臺次，同比分別增長3%和5%左右,。

（原標題：瓊州海峽春運首日：全預(yù)約過海保暢通 “車輛隨來隨走”）

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