新春走基層丨粵海鐵路船舶客運員化身“多面手”,當(dāng)好渡海旅客安全守護人
商報全媒體訊(椰網(wǎng)/海拔新聞記者 徐明鋒 通訊員 張利 牛瑞敖 攝影報道)臨近春節(jié),,海南鐵路粵海鐵路渡輪上的車流,、客流劇增,“粵海鐵3號”船舶客運員劉霞化身為安檢員,、政策法規(guī)“宣傳員”“車客分離引導(dǎo)員”,,用貼心服務(wù)當(dāng)好渡海旅客安全守護人。
開航前,,化身海上安檢員,,守護安全第一道防線
“您好,請打開雙手”“請您轉(zhuǎn)身”“請您打開手提袋。”在“粵海鐵3號”船舶上,,一輛輛汽車正通過汽車棧橋進入“粵海鐵3號”船舶的汽車甲板,。在甲板入口的司機安檢處,船舶客運員劉霞邊重復(fù)提醒著安檢的汽車司機,,邊用手持金屬探測儀細致地對從汽車甲板停好車準(zhǔn)備進入客艙休息的司機進行著安檢,。20秒的工夫,劉霞就完成一名司機從肩膀到腰部,、腕部,、手部、腳部的安全檢查,。
“旅客和汽車在港口不是已經(jīng)安檢了嗎,?為什么上船還要安檢?”一名司機不解地問劉霞,。“安檢是守護船舶春運平安的第一道防線,,大家在上船前,港口是對每名渡海旅客和每輛渡海汽車進行了安檢,,但汽車開上船舶后,,要進行車客分離,司機不能留在車上,,要到船舶客艙休息,,為了保證汽車開上船舶后,汽車司機攜帶安全物品進入船舶客艙,,所以我們要對大家進行安檢,。”得到劉霞耐心的解釋后,司機理解并配合地進行著安檢,。
1月20日,,進入春運第七天,渡海船舶上車客如織,。在開航前,,劉霞和同事們需要彎腰近2000次完成安檢任務(wù),在登記和處理好危險物品后,,劉霞顧不上休息,,要立刻奔往船舶客艙為旅客做好引導(dǎo)、巡艙等工作,。
航行中,,化身政策法規(guī)“宣傳員”,守護旅客整個航程
“您好,,客艙內(nèi)不能吸煙,。”“請您不要打開救生箱。”“請您不要攀爬在船舶欄桿上拍照。”在“粵海鐵3號”船舶的客艙內(nèi),,三個客艙座無虛席,,參與第一客艙巡艙工作的劉霞一會勸阻旅客禁止吸煙,一會勸阻旅客看好孩子,,不讓孩子打開座位下的救生衣箱,,一會又走到客艙外,勸阻拍照的旅客不要攀坐在救生衣箱或欄桿上,。
船舶航行期間,,劉霞要為旅客現(xiàn)場演示救生衣的穿著方法,引導(dǎo)旅客收看“船舶安全宣傳視頻”,,她化身為船舶政策法規(guī)“宣傳員”,,在客艙內(nèi)、外不間斷地巡艙,,耐心地做好各種咨詢,、引導(dǎo)服務(wù),及時發(fā)現(xiàn)和勸阻旅客的不安全行為,,每天兩萬步的奔走,,沙啞的聲音換來了旅客渡海的安全。
到港后,,化身“車客分離引導(dǎo)員”,,精準(zhǔn)化服務(wù)旅客“最后一公里”
“請各位司機朋友往這邊通道走,您需要到甲板開車下船,。”“大爺,,請您從人行棧橋下船。”“粵海鐵3號”船舶到達廣東徐聞北港碼頭,,在船舶人行棧橋和汽車甲板的交接處,劉霞背著手持喇叭一遍遍地做著車客分離的廣播和引導(dǎo),,按照海上法規(guī),,為了保證安全,船舶到港后,,需要進行車客分離,,每輛汽車留一名司機開車下船,其余的乘車旅客需要從人行棧橋離船,。
車客分離工作最能考驗客運員的耐心,,每當(dāng)遇到歸家心切的旅客不理解或不愿意進行車客分離時,劉霞總是面帶著笑容,,耐心地反復(fù)向旅客們做好解釋和勸阻,,直到旅客們理解和配合。
這是40歲的劉霞在鐵路輪渡上度過了第18個春運,每當(dāng)看到旅客們提著行李開心地離開船舶,,踏上回家的路途,,劉霞才露出疲憊的神態(tài),但繁忙的車流,、客流時刻提醒著她繼續(xù)化身多面手,。整理好妝容,劉霞馬上又要投入下一輪旅客服務(wù)工作,。
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