商報(bào)全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔新聞?dòng)浾?徐明鋒 通訊員 孫磊 張嘉豪 攝影報(bào)道）進(jìn)入春運(yùn)，海南鐵路海口綜合維修段八所綜合維修車間道口工文日招負(fù)責(zé)守護(hù)的昌八支線“七公里”道口人流、車流激增,，道口安全壓力也隨之加大,。每當(dāng)有火車經(jīng)過,、道口關(guān)閉，5分鐘時(shí)間汽車一堵就是一條“長(zhǎng)龍”,。

“七公里”道口位于海南省東方市瓊西路城市主干道上,。看守實(shí)行白,、晚,、夜三班制，兩人一組,。2月5日,，文日招當(dāng)班。他提前到達(dá)道口做好交接,，仔細(xì)檢查每一處設(shè)備設(shè)施,，從信號(hào)燈到柵欄門，從通訊設(shè)備到道口狀態(tài),，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié),，這已成了他一個(gè)職業(yè)習(xí)慣。

2025年,，文日招將退休,，今年春運(yùn)也是他最后一個(gè)春運(yùn)。“站好最后一班崗,，保證暢通,，為家家戶戶團(tuán)聚安全護(hù)航。”文日招說,。

問及有何感想時(shí),，文日招笑了笑說：“有點(diǎn)不舍！可是到站了我也要下車啊,。” 

此時(shí),，他手中的對(duì)講機(jī)傳來呼叫,，87822次火車即將通過,。他隨即按下道口欄門電動(dòng)開關(guān)，在道路上指揮秩序,。只見道口欄門緩緩關(guān)閉,，“叮當(dāng)叮當(dāng)”的警示聲和語音播報(bào)提醒著過往行人和機(jī)動(dòng)車輛，大家都自覺排隊(duì)等候,。

確認(rèn)道口安全后,，文日招對(duì)87822次火車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控應(yīng)答,、手持信號(hào)旗在崗?fù)ち徑榆嚒Ｒ惶焯?、一趟?hellip;…他總是重復(fù)著這樣的動(dòng)作,。

據(jù)了解，經(jīng)過道口的火車平均每天有十多趟,。每次接車時(shí)要精神高度集中,，既要防止機(jī)動(dòng)車行人搶道，又要避免火車上有墜物傷人,，一個(gè)班次下來對(duì)精神和體力都是考驗(yàn),，但只要道口安全，這一天就會(huì)過得安心,、舒暢,。

道口房?jī)?nèi)有一塊揭示牌，格外引人注目,，上面記錄著道口安全生產(chǎn)成績(jī),，有安全天數(shù)和截止日期，每月更新一次,。都是一天天日積月累起來的,。揭示牌上記錄：截至2025年1月31日無D類及以上鐵路交通事故7474天。這是文日招39載用“安全”二字為職業(yè)生涯換來的一個(gè)圓滿句號(hào),。

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